橋梁施工典型事故案例分析之拆除篇
以下為橋梁工程施工階段發生的典型事故案例分析之拆除篇，主要包括在支架拆除或者舊橋拆除中發生的事故案例：
湖南鳳凰大橋坍塌事故（2007年8月13日，死亡(wang)23人(ren)）：
的(de)(de)案(an)例，當時(shi)(shi)死亡23個(ge)人，公路橋(qiao)(qiao)(qiao)，無(wu)鉸拱(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，砌筑(zhu)石塊拱(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，全橋(qiao)(qiao)(qiao)都已經貫(guan)通了(le)，就(jiu)差一個(ge)3米(mi)(mi)的(de)(de)合攏段，合攏段做成(cheng)以后(hou)要剪彩(cai)通車，這時(shi)(shi)候(hou)(hou)派工人拆架子(zi)(zi)，拆架子(zi)(zi)的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)(hou)整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁垮(kua)塌，拱(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)中墩(dun)沒(mei)有水(shui)平推力，傳(chuan)遞到橋(qiao)(qiao)(qiao)臺，像(xiang)多米(mi)(mi)諾骨牌似(si)的(de)(de)，這也是非常嚴重的(de)(de)事故(gu)。
大(da)家看(kan)這(zhe)情況，低級錯誤造(zao)成的(de)(de)，拱(gong)(gong)圈(quan)合攏(long)的(de)(de)時(shi)候要(yao)用拱(gong)(gong)圈(quan)石(shi)，拱(gong)(gong)圈(quan)石(shi)是(shi)(shi)(shi)上(shang)面(mian)大(da)下面(mian)小，因為(wei)拱(gong)(gong)只(zhi)有壓應力(li)沒有拉應力(li)，因為(wei)是(shi)(shi)(shi)圬工拱(gong)(gong)橋(qiao)(qiao)，所(suo)以(yi)沒有配筋，需要(yao)拱(gong)(gong)圈(quan)石(shi)，拱(gong)(gong)圈(quan)石(shi)不夠了(le)，就(jiu)用河(he)卵(luan)石(shi)砌上(shang)了(le)，但需要(yao)等混(hun)凝(ning)土強(qiang)度上(shang)來(lai)凝(ning)固后再拆(chai)，但因“時(shi)間不夠”，就(jiu)用了(le)河(he)卵(luan)石(shi)砌上(shang)，然(ran)后就(jiu)開始拆(chai)架子，一個拱(gong)(gong)倒了(le)，由于拱(gong)(gong)的(de)(de)推(tui)力(li)要(yao)傳(chuan)到橋(qiao)(qiao)臺，橋(qiao)(qiao)墩是(shi)(shi)(shi)不受(shou)拱(gong)(gong)的(de)(de)推(tui)力(li)的(de)(de)。鐵路橋(qiao)(qiao)梁橋(qiao)(qiao)墩上(shang)也(ye)要(yao)承受(shou)剎車荷(he)載的(de)(de)推(tui)力(li)，這(zhe)個拱(gong)(gong)橋(qiao)(qiao)沒做(zuo)，于是(shi)(shi)(shi)推(tui)力(li)連續(xu)傳(chuan)遞，導(dao)致(zhi)垮塌。
蘇州工地拆除
